Calibra Dream Team

De lijst is te lang om allemaal op te noemen wat er kan gebeuren als je temperatuursensor niet goed is. Ik vervang deze zelfs standaard (ook met het blok wat ik er nu bij mezelf in heb gehangen). Voor de prijs hoef je het niet te laten iig.
Maar onder andere als je motor warm is en je sensor geeft koud aan spuit hij meer benzine in met roken, happeren, stotteren en zeer veel benzine verbruik als gevolg.

Zeker met een C20LET moet je eigenlijk sommige dingen vervangen uit voorzorg. Zoals een lambda sensor. Zo heb ik dat ook met de mijne gedaan. Die was niet defect, geen storingen maar na de plaatsing van een nieuwe (uiteraard een Bosch en geen imitatie!) liep de motor toch een stuk beter en rustiger.

Code 31 is normaal als de motor uitstaat, die krijg je altijd. Dus geen reden voor vervanging van de odp sensor.

Er zijn zoveel mensen die last hebben of hebben gehad met de lfr. Schoonmaken is eigenlijk uitstel van executie (ook hier heb ik ervaring mee). Na plaatsing van een nieuwe ben ik er alweer een hele tijd vanaf

Is je software trouwens ook aangepast? Andere chip of juist een originele terug geplaatst maar nog wel hoge brandstofdruk?

ok
nou dan zal ik ook maar eens een andere lambda erop zetten
thnks

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Allereerst hardstikke bedankt voor jullie hulp en adviezen!

Software is niet aangepast Arjan, alles is origineel. Vandaag erachter gekomen dat de dynamo de accu NIET oplaadt bij draaiende motor...spanningsregelaar misschien te barste? Dit veroorzaakt allerlei storingen omdat hij functies gaat uitgooien cq aanpassen. Gisteren met koude motor reed de auto even goed, en vandaag met het starten bij de garage bleek de auto wéér raar te lopen Op het moment dat de motor rustig liep zakte het CO2 gehalte van 13 terug naar 2
Zowiezo een goede raad om altijd de lambdasensor te vervangen net als de temperatuursensor, al is dat op dit moment hoogstwaarschijnlijk niet het grote probleem, omdat ik denk dat hij nu allerlei verschillende storingen krijgt door een zwakke accu.

Het probleem eindelijk gevonden! Wat bleek nou, de accu werd niet meer voldoende opgeladen door de dynamo, hoogstwaarschijnlijk is die langzaam maar zeker aan vervanging toe. Deze dynamo zat namelijk al op mijn vorige Cali en is ondertussen toch wel minstens 8 jaar oud. De accu wordt nog wel bijgeladen, maar niet meer voldoende om lange tijd probleemloos te rijden. Dit verklaart ook gelijk al die vage storingen natuurlijk Nu eens kijken of ik ergens een knappe dynamo op de koop kan tikken binnenkort of reviseren natuurlijk. Ideetjes zijn uiteraard altijd welkom

Maar schrale troost: De apk kwam ie deze keer na opladen v/d accu met CO2-gehalte probleemloos door!

gefeliciteerd
echt het laatste waar ik aan dacht

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Haha ja ik ook eigenlijk, wist al bijna niet meer waar ik moest zoeken Maar weer een ervaring rijker zullen we maar zeggen

mooi hoor dat je eindelijk ook dat dan klaar hebt
gefeliciteerd

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver