Calibra Dream Team

drukregelaar stuk? ( zit op de rail )

Dat zeg ik toch

goede morgen. kan ik de drukregelaar testen? heb de brandstofpomp door verbonden gehad en deze werkt. verder gekeken of de injectoren spanning krijgen en die is 3,73V. weet niet of dat genoeg is.

Gr Martien

Wat ik lees is dat je het over een " drukventiel " hebt, ding heet drukregelaar, vacuum gestuurd.

Igg ik zou gewoon deze vervangen, brandstofdruk meten kan met een losse meter op het ventiel geschroefd.

kom er ook achter naar wat meer gemeten te hebben er op de zekering van de pomp geen spanning komt.

zo bent eruit wat het is. het was de immobiliser. heb mijn sleutels laten vallen en bleek dat de chip uit mijn sleutel was gevallen. weet ik dat er zo iets in zit haha....... ach weer een dure les en een nieuwe sleutel.

Dat heb ik vermoedelijk ook met een Smart ForTwo die momenteel niet wil starten, gooit de motor rond alsof hij een dooie accu heeft maar wel genoeg sap hebben hoor!

wat ik ook gedaan heb is benzine in de lucht inlaat gegooit. toen liep en als dat zo is zal het wel het zelfde zijn als bij mij