Calibra Dream Team

Ik heb begrepen dat er 2 verschillende tellers zijn voor de calibra Turbo. Eentje die tot de 260km/h gaat (wat ik nu heb) en eentje die tot de 280km/h gaat kan ik er nog aan komen en zijn er enigszins verschillen qua montage. De 260teller is eruitgereden kon niet kijken van hoe of wat....

Als ik het goed heb zijn de 280 km tellers van het oude type turbo en tevens aangedreven door een kabel.

De 260 km teller worden electronisch geregeld middels een sensor, dacht op de versnellingsbak.

Maarja, wil je het zeker weten, zet dan je tomtom of je garmin aan, dan weet je ook meteen wat je echte snelheid is.
Veel tellers kunnen nogal eens afwijken bij die snelheden, en dan al niet letten op de juiste bandenmaat.

Armand, je hebt het goed

280km/u is idd kabel aangedreven en de 260 elektronisch

dus met andere een elektrische teller die tot 260km/h gaat blijft beter. Toch??

jupz, das beter OF hehe, je neemt mijn digidash over van een vectra a (past naadloos in een calibra zoals je wss wel weet)
Die teller stopt op 298km/h (dat weet ik zeker want heb hem al eens zover gereden hehe)

een digidash werkt elektrisch dus da mag geen probleem zijn.

de oude zwarte teller komt vanaf de bak met kabel
de grijze met orange wijzers is electronisch en de witte met rode wijzers ook electronisch
deze 2 krijgen hun impulssignaal van het speciale abs unit van het linker voorwiel
dit is voor turbo en v6 alleen,
het electronische gedeelte op het abs heeft extra aansluiting voor de teller erop zitten
beide hebben hun signaal van het abs systeem
daar past jammer genoeg de digidash niet op
die communiceerd niet met het abs signaal
maar heeft signaal nodig van de normale impulsgever op de bak

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver