Calibra Dream Team

Ik heb een vraag of een vermoeden.

Het is vrij logisch dat een koude moter redelijk wat rookt enzo zeg maar dan wel bij de uitlaat...

Maar gister kwam ik er achter dat ik opzich dat me auto rond de 90 graden was en tog flink rookte en het was rond de twee graden.
Is dan miss. de koppaking kapot? Of is het gewoon vrij normaal? Want heb er nooit niet echt op gelet.

Ben er zojuist ook achter gekomen dat me stuur bekrachteging ergens lekt Had paar dagen geleden de olie bij gevuld alleen is nu weer bijna leeg, en als ik bijv. stil sta ruik je die geur van die olie en beetje damp/rook van die olie

Als je de moterkap open hebt... Dan zit het probleem helemaal links achterin... zover ik denk. Daar zie ik van die olie liggen.

Iemand een ideetje waar dit miss in zou kunnen zitten?

En ik vind het wel raar.... Vandaag redelijk wat gereden auto goed warm maar blijft rook achteruit komen, dat is tog ook niet normaal ofwel?

Witte rook houdt in dat er koelwater (of water) op gestookt wordt. Met deze temperaturen zie je elke wagen roken maar als hij eenmaal op bedrijfs temperatuur is moet het toch weg zijn. Het kan dus zijn dat je koppakking lekt. Verlies je ook koelwater?

En met links bedoel je bestuurderskant? Controleer dan je stuurolie leidingen, deze willen nog wel eens lekken...

Over het koelstof verlies durf ik niet te zeggen

En zover ik kan zien... Ligt er niet aan de bestuurders kan maar juist aan de andere kant heel veel olie... Ligt meer soort zo´n balk en die ligt vol met olie en ik kan niet precies zien waar dat leidingtje zit

Al het gekloot.

Waar zit die leiding ongeveer?

ja idd dan is je stuurhuis aan het lekken maurice
je had al olie bijgevuld vorige week toch?
en idd dampen heb je toch met dit weer vooral als je veel kleine stukjes rijd
en dus niet echt ff lekker 30 kilometer ergens heen tuft bijvoorbeeld
dus dat is weer ellende met je stuurhuis
het begint mij echt te verbazen zoveel maknementjes als jij telkens hebt
echt jammer en pech voor jou zeg
kijk eens of de leiding op het stuurhuis los zit in de buuurt vd olielekkage
waardoor die lekken gaat
en kijk weer eens naar je oliepeil van je stuurbekrachtiging

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Ik had vorige week idd olie bij gevuld.

En ik merkte sinds gister dat die gewoon lekt.... ik rook het enzo verbrande olie tegen de moter of ergens.
Ik was giser bij me thuis en ik hoorde het ergens gewoon lekken tegen iets warms aan en dan hoorde ik zo: tssss, tssss.

En ik weet zo niet waar ik precies moet kijken:P En ik denk dat me koppaking niet goed meer is.Ik kijk dat nog wel even aan.

Maja de problemen blijven keer op keer komen biij deze calibra En het oliepeil die zakt. Heb er gister weer beetje bij gegooit.

Dus even kort. Voor een persoon als mij:P Waar kan ik nu even snel makkelijk na kijken enzo? Ja ik weet de leidingen ervan enzo, maar waar zitten die precies? En moet ik de moter laten draaie en iemand laten sturen of?

ik denk niet aan een koppakking hoor,je motor kookt niet en je hebt toch schone olie op de peilstok?of grijzig blubberig?dan word het ernstiger
en is je koelvloeistof op peil?
dan is het ok

je moet de leidingen goed bekijken of ze nat zijn bij het stuurhuis waar de olie ligt
ff voellen met schone handen
dan zie je direckt of je vingers olie hebben gepakt
en dus is het daar lek
het kan zijn dat er een pakking lekt van je stuurhuis bij de stalen leiding
de olie ruikt metaalaachtig en is donkerrood of bruin van kleur
kijk dan gelijk of de moeren goed vast zitten van die leiding op het stuurhuis
het is toch wel een erg weinig voorkomend probleem volgens mij maar ja

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Ik zal zo eens me olie kijken. Dus even peilen.

Zover ik weet is de koelvloeistof goed. Zat gister nog gewoon vol zoals het hoort zeg maar;)

En ik moet nu even kijken hoe of wat die leidingen lopen en even na voelen?
Zoja dan ga ik dat zo eventjes doen;)

jep gewoon met je vinger onder en achter de leidingen voellen en dan zie je of ze droog zijn
als die droog zijn en het komt echt uit het stuurhuis,,het dikke geribbelde huis.
het kan in het midden lekken bijvoorbeeld van het stuurhuis waar de groene stuurstangen van de wiellen op zitten
dan zal je een ander huis moetten instaleren

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Op deze foto.... Als ik aan de linkerkant, Je hebt bijv. de rechtse kant en links, vanuit het midden gezien. Dan is aan de linkse kant... Tegen het piepschuim of wat het ook is.... Daar achter krijg ik natte vingers/olie.
Dus ik neem aan stuurstang kapot?

Als je heeeeeeeeel goed kijkt:P Zie je op de tweede foto rode lijntjes. Daar achter kreeg ik natten vingers

Foto twee:


Hier heel onduidelijk te zien op de foto's, maar soort balk onderin ligt nu vol met olie