Calibra Dream Team

Ik heb zoals het er nu na uitziet een Moterkap + aangelaste booskijker , side skirts van rieger en een voorbumper met rieger lip met een scheur maar dat kan hopelijk gewoon gemaakt worden.

Nu is de vraag....
Deze bumper is van voor 95 dus geen opel logo in de gril.
Mijn calibra is van 97 en heeft dat wel. Is dit simpel te maken zodat het weer bijna zo goed als eerst was? Of is dit niet mogelijk met zo'n bumper.

Je kunt het logo overzetten.
Het maakt alleen wel verschil of het van een 8 klepper afkomt of 1 met een andere inhoud.
De 8 klepper heeft namelijk een kleinere opening.

Logo zit aan de achterkant met 2 schroeven vast en aan de onderkant met 1.

Jos

_________________
Calibra 2.0 16v 1995
Insignia OPC line 2.0cdti 2015
Matra murena 1.6 1981

Hmm komt helaas van een 8klepper

Hopelijk is het dan bij te bewerken op een manier want dit verhaaltje kost 150euro en vind dat wel mee valle.

Anders weer zoeken na een andere bumper

Hier de spullen, had ze samen met jurek opgehaald met een aanhanger.... je wilt niet weten hoelang we er over deden


Echte rieger liep tog? De lip weegt redelijk zwaar voor een lipje

De side's is helaas poly.... Maar als het mooi gespoten is en onder de wagen zit ziet het er gewoon netjes uit. Nu alleen nog een achterbumper met rieger lip.


Moterkap bij de sproeistukjes of hoe dat ook heet... hebben ze erg ligge klote Maat van me die spuiter is kijkt er een van deze dagen na... Het valt volgens mij redelijk mee...

Zover je op foto's ziet beetje roestig... Maar is oppervlakkig en niet rot dus hopelijk is dit goed spul.

Ziet er goed uit.
Maar als je het logo wil behouden waarom monteer je die lip dan niet op je bestaande bumper?


Jos

_________________
Calibra 2.0 16v 1995
Insignia OPC line 2.0cdti 2015
Matra murena 1.6 1981

Hmmm als dat kan is dat zo gepiept

Maar moet even kijken of me bumper niet teveel schade heeft heb toen keer trekhaak in me bumper gehad-.-
Ik zal morgen ff kijken of die bumper het nog waard is. Zoja word die scheurtje bij me logo wel gemaakt + die lip er op zetten.

Bedankt voor de info, ik ben niet zo slim

Zorg er wel voor dat die booskijker helemaal afgelast wordt en daarna goed behandelen. Niks is erger dan roest over 1 a 2 jaar als je hem net gespoten hebt.

Verder ziet dat spul er gelikt uit hoor, origineel spul Maaruh, hoelang hebben jullie er over gedaan om het op te halen dan?

Ik denk wel 2uur heen en 2uur weer terug of miss ietsjes langer... In belgie mag je wel met aanhanger 100 En de terug weg ging het ongeveer na de 120 want zo sloom rijden is niet te doen

Komen weer wat foto's:

Ik heb even een vraag over de bumper hoe ze eigelijk moeten zitten kwa strakheid.

Bij deze twee foto's zie je bij de koplampen een soort knik zitten. Ik verwacht dat dit kwam omdat ik soort van ongelukje had gehad, is dit gewoon mooi en strak weg te werken? Of moet ik hier voor een andere bumper.





Bij deze foto zit de lip er ongeveer onder, rechts kon ik hem niet 100% vast zetten voor de foto.


Voor de side skirts moeten denk ik de orginele zijkanten er af? En een side skirt komt die tot aan je deur rand? Of tot waar moet die eigelijk komen?

Hier zie je de enigste schade van de lip, maar die is echt wel te maken

Dit is het andere puntje van de bumper die slecht is als ik de lip onder deze bumper zet,



Wat vinden jullie ervan?
En die zwarten rand er onder uithalen of?

Die zwarte rand/zwaard kun je eigenlijk pas oordelen als alles in kleur is. Dan staat het wel of het staat niet. Ik heb hem er niet onder zitten omdat ik deze lip zonder zwaard mooier vind.

Heel veel bumpers sluiten niet netjes aan, en dit is ook zo'n soort geval wat je maar heel moeilijk weer goed in orde krijgt. Hij heeft gewoon een tikje gehad en ik heb mijn bumper (had met mijn eerste originele hetzelfde alleen iets erger) nooit goed gekregen.

Maar al met al gaat dit er erg vet uitzien dadelijk