Calibra Dream Team

Sja, ik heb er de ruimte wel voor maar weet zo niet wat er allemaal nog op en aan zit? En wat ie kost?

zul je nog ff moeten wachten.
liggen onderdelen van turbo in wegens plaatsgebrek.

als de turbo helemaal gemonteerd is laat ik je iets weten.

@opel4ever:bedankt voor de uitleg,ik wist het niet zeker van de 4x4.

topic mag dicht

einde van het project.
wegens persoonlijke problemen.

Doe je nu beide calibra's weg Nee tog

die blauwe gaat iig zeker weg.

ik ben nu rond aan vragen om mijn turbo ergens te plaatsen.
nu maar hopen dat ik iets vind,duimen maar

Ik duim wel voor je mee!

na dat is potjandorie ook wat zeg
ik hoop dat er weer licht in de duisternis komt voor jou
groetjes

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

jip jip,bedankt voor de steun.
iig gaat het de goede richting uit

ik heb goed nieuws en slecht nieuws.
goede nieuws is project gaat gewoon verder.
slechte nieuws is de problemen stapelen zich op.

vandaag waterdarm gesprongen
continu blauwe rook
motor die stottert-draait niet zoals het moet,heb op boordcomputer gezien-verandert van l/uur naar l/100km(en terug) precies dat hij denkt dat ik aan het rijden ben maar auto sta stil
abs lampje dat eventjes brand als je gas geeft of remt
foutcodes 4x4:
24 No speed signal
31 No engine RPM signal
32 Pressure switch faulty
33 Solenoid valve - voltage high/transfer box overheated to 160°C on 1992 models
34 Solenoid valve - voltage low
37 Brake lamp switch
55 ECU faulty



waar moet ik beginnen?

Ai ai, dat klinkt allemaal niet best.

De gesprongen slang is niet erg, je weet welke en kun je gewoon vervangen.
Blauwe rook is ook niet zo erg, dwz. je weet waar het aan kan liggen, vermoedelijk turbo.

Maar al die electrische storingen, bwoa... Je hebt er wel verassend veel in je 4x4 systeem zitten, niks komt er juist door. Ik denk dat je eens moet beginnen om je 4x4 computer te vervangen. Deze zit aan de bestuurderskant boven je voeten achter je dashboard. Heb je ook in je motor management storingen zitten als RPM, solenoid en speedsensor? Als het alleen in je 4x4 zit dan ligt het vermoedelijk niet aan de sensoren.
Even voor de goede orde, je hebt geen kortsluiting of kortsluiting gehad?