Calibra Dream Team

nou, nu kan je de verschillen van de randen wel zien


het past zo goed,dat ik de koplampen weer losmaken moest en zo ver als mogenlijk naar achteren zetten er is maar ietsje stelmogelijkheid natuurlijk



na de passing , de bumper bij mn spuiter gebracht
en daar laten liggen om te spuiten
en ze hebben mij echt suuper gematst ,met de kosten
volgende week maar es kijken of hij klaar is

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Kijk, dat ziet er netjes uit

Met een schone lei beginnen, zal het andere topic ook op slot doen en later verwijderen.

zooo hehe de eerste hoofdsteun is geplaatst
wel met de nodige maar het zit erin



nu de andere morgen maar eens aanpakken
en als die ook geplaatst is dan moet ik nog even een wijziging toepassen
op de vorm van de beugels
die staan te veel achterover nu

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

M.a.w: Die staat dus in de slaapstand

Goed bezig hoor, misschien ook wel wat voor mij die achterhoofdsteunen in de toekomst

Het ziet er mooi netjes afgewerkt uit

ik zal binenkort wel wat meer foto,s plaatsen over hoe het difinitief moet zitten
dat kan je dan als richtmaat gebruiken

de kunstoff pen van de kopsteun is er 1 uit de voorstoel van een vectra a astra f calibra

in ieder geval moet de zwarte kunstofbus waar de pen vd kopsteun in gaat,
tegen de plaat rusten vd rugleuning ,dit omdat de kopsteun anders te ver naar voren zit en
te laag door de vorm vd bekleding
verder kan je deze maten gebruiken die op de foto staan om het midden van de kopsteun in de bekleding te maken
tevens worden de kunstoff pennen 180 graden gedraaid gemonteerd!
maar dat moet ook anders loopt de schuine kant vd pen omhoog
hier kom je vanzelf achter
wel houd dat in dat je de pennen vd hoofdsteun moet verbuigen
ze zijn licht gebogen om in de kunstoff pen te passen,die bocht moet nu net de andere kant op wijzen omdat je de kunstoff bus 180 graden gedraaid plaatst
tot slot moet de knik in de hoofdsteunpen nog groter worden
maar daar zal ik wel een foto van plaatsen

vanaf de rand van de rugleuningknop gemeten,naar hartmaat van het pengat van de kopsteun
zoals hieronder op foto
veel success

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

de pennen zijn 2 cm meer gebogen dan normaal



en hoofdsteunen gemonteerd en klaar

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Dat ziet er wel heel netjes uit zeg.
Greetssssssssssssssss Wil

_________________
Zafira A OPC
Calibra 8V Lexmaul getuned

ik heb de beugels 2 cm meer verbogen dan origineel
maar het zou ook 3 cm kunnen voor het mooie
meer lijkt me een beetje te veel worden voor de stang
ik ben bang dat hij te zwak word door de grote knik

en idd ik vind het erg chique staan
en er is genoeg ruimte voor.
je kan tussen hoofdsteun en achterruit makkelijk je hand tussendoor steken
alleen als je de leuning neerklappen wilt ,dan moetten de hoofdsteunen er wel af
maar die schuif je zo uit hun houders ,dus no problem

de ene lijkt wat hoger te zitten dan de andere ,maar dat is omdat hij niet helemaal naar beneden was geschoven

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

thankssss
greeeets back to you

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver