Calibra Dream Team

Ik heb een storing in de wagen en waarschijnlijk kan de storing niet uitgelezen worden omdat er een orginelen radio in moet zitten Want via de radio komt er stroom na dat stekkertje waarmee je kunt uitlezen.

Heeft dus iemand een van deze radio's? Of zou ik deze aub mogen lenen zodat ik hopelijk de storing kan uitlezen,

CD300

SC804

RD104

RCM104

Dit zijn de types waar het hopelijk mee kan.

Hierom dus

Merkwaardig man, ik heb er een aftermarket Alpine CDE-103BT in zitten maar heb nog geen problemen gehad *klopt snel af op het houten bureau*.

Vandaag proberen uit te lezen... Weer niks

Die man zei elke opel met zo'n stekkertje moet met een paperclipje of gewoon een draadje uit telezen zijn. En als je de computter er aan hangt moet die gelijk aanspringe. Hij zei hij mist waarschijnlijk ergens de hoofdstroom of iets dergelijks omdat er geen spanning op komt en de paperclip doet het niet.



Dus nog altijd opzoek na een radio om het dan nogmaals te proberen

als het dan aan de radio zou liggen, ligt er dan toevallig niet ergens achter de radio een stekekrtje of draadje los of slecht contact, of zit er mis een draad verkeerd aangesloten.
want ik zelf kan de mijne ook gewoon uitlezen en heb er een audiovox radio inzitten.
dus als het al aan de radio zou liggen gok ik het toch daarop. of mis ergens een draadbreukje.

grtz bjorn

_________________
Calibra Team Nederland lid

Hmmm ik zal morgen eens kijken maar zover ik kan zien is er niks fout.

Ik ben op beide meetings die er nu aankomen als je zin hebt zou je miss wel eens kunnen kijken? Of is een meeting niet door voor

haah ben niet anders gewend op meetings er is er altijd wel 1tje die wat te knutselen of ee storing heeft haha

grtz bjorn

_________________
Calibra Team Nederland lid

Ik kan hem uitlezen, niet vragen hoe

Vandaag was een maat van me broer hier die auto's maakt als werk... hij ging dat even voor me meten enzo en er kwam geen spanning uit.
Hij zei wat is dat losse kabeltje bij je accu? Zo'n bruin kabeltje wat er los bij hing. We hingen die aan de accu.... en tadaaaaa iets van 5/6 volt

Dus ik stap als een gek in me auto en uitlezen maar.

Nu waren de code's 21, 61 en 31. Als ik de moter liet lopen bleef lampje continu branden.

Wie o wie kan mij helpen?

Zal nog wel filmpje maken voor als ik het mis heb.


Link

Code 31 hoef ik me nie druk om te maken hoor ik al wel.

Een Gaskleppositiesensor is al geregeld. Op een van de meetings word die er ingezet en dan hopelijk 1 fout minder.

De ontluchtingsklepsensor ga ik bestellen. En dan hopelijk weer lekker rijden.

Weet iemand waar die ontluchtin ontluchtingsklepsensor zit? Of kan dit niet op een meeting omgewisseld worden

Ok, mooi filmpje, daar kunnen we iets mee!

Je zit er met de foutcodes ietsje langs. Je hebt de codes:

12 (start uitlezen, deze heb je altijd)
16 Klopsensor (95% zeker maar kijk dit nog even na voor een V6)
31 (je motor loopt niet dus krijg je ook automatisch deze code)

Alleen code 16 is dus het probleem