Calibra Dream Team

ik heb ff hier een turbovraag
ik heb een turbo kompleet liggen hier
en er zit een scheurtje bij het asje van de wastegate
van binnenuit
het scheurtje loopt niet door naar buiten toe voor zover ik zie
is deze zo nog te gebruiken?
en is het te repareren?
ik heb hem gekocht zijnde als nog goed werkend
ik heb ook hier geen ervaring mee
en wil graag weten wat kan en wat mogenlijk is
graag oplossingen als het kan
alvast bedankt

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

Ja, 8 van de 10 spruitstukken zijn gescheurd. Je hoeft het niet te merken als de scheur tenminste niet te groot is. Wil je het echt 200% in juiste conditie hebben dan kun je je spruitstuk latten herstellen. Er wordt dan een bus ingezet die niet meer kan scheuren Ik geloof dat dit iets van 150 euro kost?
Persoonlijk zou ik hier niet voor kiezen maar voor een geheel gereviseerde turbo gaan waar dat standaard allemaal al voor elkaar is. Kost echter wel weer een 700 euro.

Als degene die jij hebt gewoon goed is, niet rookt en z'n druk behoudt is er niks aan de hand

Volgens mij bedoelt hij de klepzitting toch?

Die worden bij revisie vervangen, wellicht dat deze ook zelf te vervangen zijn

nee het is de wastegateklep van de turbo
er zit een scheurtje in het spruitstuk

ok dus er is een bus in te zetten
ik ga dat dan laten repareren
de turbo is mooi los nog draaid soepel rond
want anders krijg je een ander soort turbo erop toch?
niet het originele spruitstuk en niet de origineleturbo voor de 700???
is niet meer leverbaar natuurlijk
ik vind het jammer dat opel nogal snel zijn magazijn leeg wil hebben voor wat betreft
de oudere outo onderdelen
jammer je loopt telkens tegen een muur
net als die spruitstukpakking en impulssensor
moet je nagaan je hebt een mooie originele 18e automaat kadett of ascona
met boordcomputer
dan gaat de impulsgever stuk
en heb je geen mogenlijkheid meer om aan het onderdeel te komen
dat is gewoon balen
en ik hou juist ervan om een auto zo origineel mogenlijk te houden
ik bedoel dan met opties die ook bij dat type horen zeg maar

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver

in dat opzicht moet je mercedes gaan rijden. Alle onderdelen vanaf 68 zijn nog leverbaar bij de mercedes dealer...

mn dagelijkse is een mercedes,en onderdelen zijn spotgoedkoop
maar mn hart ligt en blijft bij opel

_________________
opelfan van voornamelijk calibra en ascona c
c20let driver