Je wilt een auto waar niet teveel kosten aan komen begrijp ik.
Weet niet of je zelf handig bent?
Maar als je een V6 hebt gekocht met 160000 op de klok heb je of geluk of pech!
De disriem is die vervangen of niet?
Anders als je deze zelf niet kunt vervangen mag je er ettelijke honderden euros bij gaan tellen.
Ga niet proberen om deze riem even zelf te vervangen,het is niet zo makkelijk als een 8V of 16V om deze riem te vervangen.
Maar vervangen zou ik zo en zo doen want je hebt nu wel 24 klepjes die krom kunnen gaan ipv 8
Maurice89 schreef:
Ik heb sinds vandaag een calibra v6 ofja bijna
Volgende week ga ik een calibra uit bouwjaar 1997
160xxxkm op de teller, alles werkte enzo alleen vond de koppeling wel erg vroeg staan ofja redelijk zwaar maar was ff wenne, maar dat kon ik na eige gevoel ook instellen zeggen ze, maja heb daar geen verstand van.
Ik hoop hoop hoop dat het nu een goede wagen is..... anders word ik gek
Ik heb deze v6 gekocht omdat ik mijn calibra beetje beu ben en graag iets wil rijde wat hopelijk niet veel geld gaat kosten om iets moois te rijden. Ik kan me 8klepper ook wel opbouwen zeg maar alleen ik heb daar totaal geen zin in
Ik kan hem niet meer vinden op internet van hoe of wat ik gekocht heb.
Ik laat hier volgende week een bericht achter en als die natuurlijk thuis staat. Ik hoop zo dat het mee zit
Inloggen
Registreren
Help
Zoeken
